Centro nautico el galeon
Barco "Amsterdam" del siglo XVIII
Embárquese en el Galeón y viva la experiencia de navegar en una réplica de casi 50 metros de eslora. Todo un barco mercante de la época en el que los espacios son más amplios y confortables. En esta travesía formarás parte de la tripulación, utilizando las mismas técnicas de navegación, con formación sobre navegación, cartas de navegación, uso de las velas, nudos, y guardias de navegación, etc.
Con salida del puerto de Bayona y llegada al puerto de Santander, esta travesía tiene una duración de 14 horas correspondientes a 100 millas náuticas. Le permitirá realizar una increíble travesía a lo largo de la costa del País Vasco francés desde el puerto de Bayona hasta llegar al puerto de Santander. Santander nos ofrece multitud de planes diferentes para disfrutar: visitar el Centro Botín (impactante museo de arte diseñado por Renzo Piano); su magnífico palacio de la Magdalena (un palacio centenario frente al mar) o su famosa playa del Sardinero conocida por su viento y sus frías aguas. Piérdase por sus calles llenas de encanto navegando a bordo del Galeón Andalucía. Una experiencia inolvidable a bordo del Galeón Andalucía para los que no están acostumbrados a los grandes barcos.
Un alto buque español atraca en Bay City para que la comunidad lo explore
Es posible que se haya quedado un poco perplejo la última vez que condujo por el puente de la Ruta 50 hacia Ocean City y vio, en el agua junto a la calle 3, un enorme barco español del siglo XVII. El Galeón es una réplica de un barco del siglo XVII llamado galeón, una embarcación de vela muy popular en España entre los siglos XV y XVII, utilizada primero para la guerra y más tarde para el comercio.
Si ha estado en Ocean City a finales de verano durante los últimos tres años, es posible que ya conozca El Galeón; de lo contrario, podría ser una especie de imponente misterio. Pero una vez que se camina por las cubiertas del enorme y hermoso barco, el misterio se desvela a medida que se lee todo sobre el propósito y la historia de la gigantesca embarcación. Explorar una embarcación de más de 45 metros de eslora que se asemeja a un antiguo barco pirata es, sin duda, una experiencia única en Ocean City, y una que querrá aprovechar pronto: El Galeón sólo estará en la ciudad hasta el 27 de agosto, y después tendrá que esperar hasta que (¡ojalá!) regrese el año que viene.
En primer lugar, un vistazo a la historia de la embarcación: la construcción de El Galeón se completó en 2010 por la Fundación Nao Victoria en Huelva, España. Desde 2010, ha viajado a cuatro continentes diferentes y ha navegado por los océanos Pacífico, Índico y Atlántico, así como por el Mar Mediterráneo, el Mar Rojo, el Mar Meridional de China, el Mar Egeo, el Estrecho del Bósforo y el Mar Caribe. El Galeón está siempre en movimiento y ha recorrido más de 50.000 millas náuticas.
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"El primer barco de la historia que unió tres continentes en un intercambio de cultura e ideas" ha llegado a Tampa. Así describió el museo flotante de la Fundación Nao Victoria el juez de Florida E.J. Salcines, uno de los participantes en la ceremonia de bienvenida de El Galeón Andalucía en el Centro de Convenciones.
Conducidos por el vicecónsul de España José Vivero asistieron a la presentación de autoridades locales y representantes de las fuerzas armadas españolas, entre otros. Durante la recepción se hizo hincapié en el pasado español de la península de Florida y se recordó la travesía de la bahía de Tampa por las réplicas de los barcos de Cristóbal Colón en 1992. El Galeón Andalucía llegó a este destino denominado por los primeros exploradores españoles como la Bahía del Espíritu Santo, tras 9 días de travesía por el Caribe y el Golfo de México desde Puerto Rico.
Este punto de la carta náutica marca el inicio de la ruta del Galeón Andalucía durante 2016 que finalizará en los Grandes Lagos norteamericanos este verano. Después de este puerto, el barco se dirigirá hacia el norte para visitar la ciudad de Panamá, en Florida, para luego continuar hacia Cayo Hueso y encontrar la marca de la milla 0 de la US 1, la primera carretera de Estados Unidos. Cayo Hueso, antiguo refugio de bucaneros de la época comercial de los Galeones, va a ser una visita significativa ya que es la sede del famoso Museo Mel Fisher que guarda el tesoro del Galeón de Atocha que fue descubierto por el Sr. Fisher en los años 80
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Los galeones eran grandes veleros de varias cubiertas utilizados por primera vez como cargueros armados por los Estados europeos entre los siglos XVI y XVIII, durante la era de la vela, y fueron los principales buques de guerra hasta las guerras anglo-holandesas de mediados del siglo XVI[3]. Los galeones solían llevar tres o más mástiles con aparejo de proa y popa latina en los mástiles traseros, eran de carena con una prominente popa elevada y cuadrada, y utilizaban velas cuadradas en los palos de proa y mayor.
Estos barcos fueron el pilar del comercio marítimo a principios del siglo XIX, y a menudo se utilizaron como buques de guerra auxiliares -de hecho, fueron el pilar de las flotas contendientes durante la mayor parte de los 150 años de la Era de la Exploración- antes de que las guerras anglo-holandesas trajeran buques de guerra con aparejo naval, buques de línea, que a partir de entonces dominaron la guerra en el mar durante el resto de la era de la vela.
La palabra galeón, "barco grande", procede del francés antiguo galion, "barco de carga armado", o del español (castellano) galeón, "galeón, barco mercante armado" (quizá a través del italiano galeone, "gran galea, gran galera"[4]), del griego medieval galea, "galera", al que se añade el sufijo aumentativo francés o español -on[5]. [Otro posible origen es la palabra galie, 'galera' en francés antiguo[6], también del griego medieval galea[7]. La galea era un buque de guerra de la armada bizantina, y su nombre puede estar relacionado con la palabra griega galeos, 'tiburón cazón'[8]. El término se utilizó originalmente para designar ciertos tipos de galeras de guerra en la Edad Media.